5 Easy Facts About bahagian enjin kereta Described
5 Easy Facts About bahagian enjin kereta Described
Blog Article
kompressor rosak jarang sekali servis dilakukan di bengkel kereta kecuali ditukar dgn yang baru atau recon,jika kereta malaysia harga tersebut memadai dgn upah dan baikpulih aircond.
Blok enjin merupakan struktur utama yang menempatkan silinder dan komponen lain seperti piston dan aci engkol.
blower adalah punca tiada angin keluar pada aircond saudara,sila periksa fius blower ataupun wiring.Jika masih terjadi terus sila periksa wiring aircond dan penyambungannya.
Tanpa alternator, kendaraan boleh berjalan tetapi hanya sebahagian energi bateri kendaraan sahaja. Selepas bateri habis, kendaraan akan mati dan tidak boleh dihidupkan.
Pentingnya di sini supaya anda dapat perhatikan bahagian manakah tempat untuk anda isi air bateri kereta. Jika anda salah memasukkan air bateri kereta pada tempat yang salah, pasti akan menimbulkan masalah lain dan dalam masa yang sama air bateri kereta akan kekal menjadi kosong.
Periksa juga mounting enjin disebelah kiri dan kanan serta mounting gearbox,periksa teliti keretakan atu pecah yang ketara.
Ini salah satu tanda penting bahagian enjin kereta yang menandakan enjin kereta anda perlukan overhaul. Minyak hitam kereta tidak sepatutnya mengandungi sebarang sisa logam. Jika ada sisa logam, ini bermakna terdapat kerosakan serius pada komponen di dalam enjin yang perlu ditangani dengan segera.
Namun, jika anda menukar kepada bateri kereta basah kemudiannya, anda boleh mempraktikkan cara isi air bateri kereta bezza sama seperti di atas.
Begitu juga dengan cara isi air bateri kereta Bezza anda. Untuk anda yang baru beli kereta bezza, bateri kereta yang digunakan bukanlah bateri kereta basah.
Berdasarkan pengalaman yang saya ada kereta myvi biasanya jika kompressor dan cooling coil yang berfungsi dengan baik dan tiada kebocoran selalunya masalah tersebut akan diselesaikan dgn menukar kondenser.
8 Sistem Ekzos: Sistem ekzos bertanggungjawab untuk mengeluarkan gasoline ekzos daripada enjin. Ia terdiri daripada manifold ekzos, penukar pemangkin dan peredam. Manifold ekzos biasanya terletak pada kepala silinder dan mengumpul fuel ekzos daripada silinder. Penukar pemangkin terletak di paip ekzos dan menukarkan bahan pencemar berbahaya kepada pelepasan yang kurang berbahaya. Peredam terletak di hujung paip ekzos dan mengurangkan bunyi fuel ekzos.
Ingat sediakan payung sebelum hujan, simpan nombor ini dan tengok kat Fb Century Battery untuk informasi lebih lanjut.
Jika saya Do-it-yourself, bagaimana hndak mngenalpasti mslah berkaitan fius dan wiring seperti yg sdara mksudkn.
Adalah lebih baik jika saudara servis cooling coil dan tukar sensor berwarna hitam pada cooling coil.